機(jī)械人必知：設(shè)備潤(rùn)滑百科大全一、摩擦與潤(rùn)滑 摩擦學(xué)（ Tribology) 是一門涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、以及材料科學(xué)、石油化工等多種學(xué)科領(lǐng)域的一門綜合性邊緣學(xué)科。 物體的摩擦分三種類型：滑......
一、摩擦與潤(rùn)滑
摩擦學(xué)（Tribology)是一門涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、以及材料科學(xué)、石油化工等多種學(xué)科領(lǐng)域的一門綜合性邊緣學(xué)科。
物體的摩擦分三種類型：滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦和流動(dòng)摩擦。為最小的力就能移動(dòng)物體，有必要把滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變成阻力最小的流動(dòng)摩擦，或是兩個(gè)物體間加入一種潤(rùn)滑劑以減輕摩擦。
潤(rùn)滑的目的是兩種物體直接接觸，故此，希望在接觸面之間形成一層較厚的油膜。一般來(lái)講滑動(dòng)或滾動(dòng)的表面形成的油膜厚度取決于ZN/P值。其中Z=粘度（cP），N=每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（rpm），P=負(fù)載（Kg/cm2），按此原則可以說(shuō)：
— 粘度越高，油膜越后
— 轉(zhuǎn)數(shù)越高，油膜越厚
— 負(fù)載越輕，油膜越厚
— 在恒定的負(fù)荷下，軸承接觸面積越大，單位面積所承受的負(fù)荷越小，因此油膜越厚。
流動(dòng)潤(rùn)滑（摩擦）區(qū)（ZN/P＞A）
這是理想的條件，潤(rùn)滑油膜厚，把接觸面完全分開(kāi)。
混合和邊界潤(rùn)滑（摩擦）區(qū)（ZN/P＜A）
在這些區(qū)域里，雖然粘著性在摩擦的表面還未完全得到發(fā)展，但潤(rùn)滑膜已經(jīng)失去了流體特性，與流體摩擦區(qū)域相比較，摩擦量大。燒壞的危險(xiǎn)性大，這種情況發(fā)生在機(jī)器的啟動(dòng)或停機(jī)瞬間。
當(dāng)負(fù)荷繼續(xù)增大超過(guò)潤(rùn)滑限度，油膜失去支持負(fù)載的能力，互相摩擦的表面引起附著粘合和磨損。這種狀況叫干摩擦。在這種情況下，在接觸的金屬表面與潤(rùn)滑油中極壓劑之間會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此，一層起潤(rùn)滑作用而又容易滑動(dòng)的金屬化合物薄膜就形成了，這種狀況叫極壓潤(rùn)滑。
兩個(gè)物體之間的摩擦?xí)a(chǎn)生物體磨損，摩擦是現(xiàn)象，磨損是結(jié)果，潤(rùn)滑是減緩磨損的一種辦法。物體磨損有一下幾種類型
五種常見(jiàn)磨損類型：
1、減少磨損的途徑：
（1）材料選配
（2）潤(rùn)滑
（3）表面強(qiáng)化處理或耐磨處理
（4）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
（5）科學(xué)使用設(shè)備、精心維護(hù)設(shè)備
2、潤(rùn)滑的作用：
（1）潤(rùn)滑功能，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命
（2）冷卻功能，散播摩擦產(chǎn)生的熱量
（3）密封功能，防泄漏、防塵、防竄氣
防銹功能，防止設(shè)備或零件表面腐蝕
（4）洗滌功能，從活動(dòng)的部位上清除碳?；蚰p物
（5）減震功能，應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊
（6）動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等
現(xiàn)代設(shè)備的整體失效是很少見(jiàn)的，局部關(guān)鍵件失效占多數(shù)，摩擦、磨損、潤(rùn)滑引起的失效為最常見(jiàn)?，F(xiàn)代設(shè)備的摩擦副一旦失效，既產(chǎn)生一系列故障，又造成經(jīng)濟(jì)損失。解決這些失效的途徑不是提高機(jī)械零部件的質(zhì)量，而是運(yùn)用摩擦學(xué)原理去處理。
3、零件的磨損規(guī)律：
（1）磨合階段
（2）穩(wěn)定磨損階段
（3）急劇磨損階段
根據(jù)摩擦學(xué)原理，磨合階段愈短愈好；穩(wěn)定階段越長(zhǎng)越好，避免出現(xiàn)急劇磨損階段。在保證零件的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量的前提下，對(duì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行科學(xué)管理，即合理選用潤(rùn)滑劑，并對(duì)其使用進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控、控制污染和潔凈處理等。
摩擦學(xué)原理在現(xiàn)代設(shè)備的一生中都處于重要地位，從事設(shè)備管理，尤其是從事設(shè)備潤(rùn)滑管理的人掌握摩擦學(xué)技術(shù)的水平在很大程度上決定了設(shè)備工作的可靠性的實(shí)現(xiàn)。
4、潤(rùn)滑劑的物質(zhì)形態(tài)
（1）氣體潤(rùn)滑
采用空氣、蒸汽或氦氣等某些惰性氣體作為潤(rùn)滑劑，可使磨擦表面被高壓氣體分隔開(kāi)。如航海用的慣性陀螺儀；重型機(jī)械中垂直透平機(jī)的推力軸承；大型天文望遠(yuǎn)鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)支承；高速磨頭的軸承等都可用氣體潤(rùn)滑。氣體潤(rùn)滑的最大優(yōu)點(diǎn)是磨擦系數(shù)極小，幾乎接近于零。氣體的黏度不受溫度的影響，所以氣體潤(rùn)滑的軸承，阻力小、精度高。
（2）液體潤(rùn)滑
普通機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)、齒輪、軸承等，均采用不同黏度和性能的液體潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。液體潤(rùn)滑劑包括礦物潤(rùn)滑油、合成潤(rùn)滑油、乳化油。水在有些場(chǎng)合也可以作為潤(rùn)滑劑和冷卻劑。
（3）半固體潤(rùn)滑
潤(rùn)滑脂是一種介乎流體和固體之間的一種塑性狀態(tài)或膏脂狀態(tài)的半固體物質(zhì)。它包括各種礦物潤(rùn)滑脂、合成潤(rùn)滑脂、動(dòng)植物脂等。廣泛用于各種類型的滾動(dòng)軸承和垂直安裝的平面導(dǎo)軌上。
（4）固體潤(rùn)滑
利用具有特殊潤(rùn)滑性能的固體潤(rùn)滑劑，如石墨、二硫化鉬、二硫化鎢等，代替潤(rùn)滑油、脂隔離磨擦接觸表面，形成良好的固體潤(rùn)滑膜，以達(dá)到養(yǎng)活磨擦、降低磨損的良好潤(rùn)滑作用。
二、潤(rùn)滑油的組成和理化性能
1、潤(rùn)滑油的組成
潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。
（1）潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
1995年修訂了我國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。
礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油。礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
（2）潤(rùn)滑油添加劑
添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
添加劑的主要品種及作用；
1）粘度指數(shù)改進(jìn)劑 加入油品中能改進(jìn)粘溫性，提高粘度指數(shù)的添加劑。
2）傾點(diǎn)降低劑 能降低油品傾點(diǎn)或凝點(diǎn)的添加劑。
3）清凈添加劑 有助于固體污染物顆粒懸浮于油中的具有表面活性的添加劑。
4）分散添加劑 能將低溫油泥分散于油中的添加劑。
5）金屬鈍化劑 能抑制金屬及其化合物對(duì)石油產(chǎn)品氧化起催化作用的添加劑。
6）極壓抗磨添加劑 能和接觸的金屬表面起反應(yīng)形成高熔點(diǎn)無(wú)機(jī)薄膜以防止在高負(fù)荷下發(fā)生熔結(jié)、卡咬、劃痕或刮傷的添加劑。
7）油性添加劑 能增加油膜強(qiáng)度，減少摩擦系數(shù)，提高抗磨損能力的添加劑。
8）抗氧添加劑 加入油品產(chǎn)品中可以抑制其氧化的添加劑。
9）抗泡沫添加劑 加入油品中以防止或減少油品起泡的添加劑。
10）乳化劑 能使油品乳化并保持穩(wěn)定的一種表面活性物質(zhì)。
11）抗腐蝕添加劑 能防止或延緩金屬被腐蝕而加入的添加劑。
2、潤(rùn)滑油一般理化性能
每一類潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下：
（1）外觀(色度) 油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。
（2）密度 密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
（3）粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。
（4）粘度指數(shù) 粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
（5）閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。
（6）凝點(diǎn)和傾點(diǎn) 凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。
（7）酸值、堿值和中和值 酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值(簡(jiǎn)稱TAN)。我們通常所說(shuō)的“酸值”，實(shí)際上是指“總酸值(TAN)”。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值(簡(jiǎn)稱TBN)。我們通常所說(shuō)的“堿值”實(shí)際上是指“總堿值(TBN)”。中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說(shuō)的“中和值”，實(shí)際上僅是指“總酸值”，其單位也是mgKOH/g。
（8）水分 水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊瑵?rùn)滑油中水分越少越好。
（9）機(jī)械雜質(zhì) 機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú))。
（10）灰分和硫酸灰分 灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油)，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。
（12）殘?zhí)?/strong> 油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)俊執(zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌伲粌H與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩，F(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。
機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。
3、潤(rùn)滑油特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外，每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下：
（1）氧化安定性 氧化安定性說(shuō)明潤(rùn)滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長(zhǎng)的工業(yè)潤(rùn)滑油都有此項(xiàng)指標(biāo)要求，因而成為這些種類油品要求的一個(gè)特殊性能。測(cè)定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時(shí)間，然后測(cè)定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤(rùn)滑油都依其化學(xué)組成和所處外界條件的不同，而具有不同的自動(dòng)氧化傾向。隨使用過(guò)程而發(fā)生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、酮、酸類和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，氧化安定性則是抑制上述不利于油品使用的物質(zhì)生成的性能。
（2）熱安定性 熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤(rùn)滑油對(duì)熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。一些高質(zhì)量的抗磨液壓油、壓縮機(jī)油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎(chǔ)油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對(duì)油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。
（3）油性和極壓性 油性是潤(rùn)滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅(jiān)固的理化吸附膜，從而起到耐高負(fù)荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤(rùn)滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負(fù)荷發(fā)生摩擦化學(xué)作用分解，并和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)的軟質(zhì)(或稱具可塑性的)極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負(fù)荷高溫的潤(rùn)滑作用。
（4）腐蝕和銹蝕 由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會(huì)造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗(yàn)一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時(shí)，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗(yàn)則是在水和水汽作用下，鋼表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕，測(cè)定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54℃下攪拌24小時(shí)，然后觀察鋼棒有無(wú)銹蝕。油品應(yīng)該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業(yè)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)中，這兩個(gè)項(xiàng)目通常都是必測(cè)項(xiàng)目。
（5）抗泡性 潤(rùn)滑油在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于有空氣存在，常會(huì)產(chǎn)生泡沫，尤其是當(dāng)油品中含有具有表面活性的添加劑時(shí)，則更容易產(chǎn)生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤(rùn)滑油使用中產(chǎn)生泡沫會(huì)使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結(jié)或增加磨損，并促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，還會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻，影響潤(rùn)滑油循環(huán)。因此抗泡性是潤(rùn)滑油等的重要質(zhì)量指標(biāo)。
（6）水解安定性 水解安定性表示油品在水和金屬(主要是銅)作用下的穩(wěn)定性，當(dāng)油品酸值較高，或含有遇水易分解成酸性物質(zhì)的添加劑時(shí)，常會(huì)使此項(xiàng)指標(biāo)不合格。它的測(cè)定方法是將試油加入一定量的水之后，在銅片和一定溫度下混合攪動(dòng)一定時(shí)間，然后測(cè)水層酸值和銅片的失重。
（7）抗乳化性 工業(yè)潤(rùn)滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤(rùn)滑油的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，使水不易從循環(huán)油箱的底部放出，從而可能造成潤(rùn)滑不良。因此抗乳化性是工業(yè)潤(rùn)滑油的一項(xiàng)很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時(shí)間，然后觀察油層—水層—乳化層分離成40—37—3ml的時(shí)間；工業(yè)齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉(zhuǎn)/分下攪拌5分鐘，放置5小時(shí)，再測(cè)油、水、乳化層的毫升數(shù)。
（8）空氣釋放值 液壓油標(biāo)準(zhǔn)中有此要求，因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中，如果溶于油品中的空氣不能及時(shí)釋放出來(lái)，那么它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴(yán)重時(shí)就不能滿足液壓系統(tǒng)的使用要求。測(cè)定此性能的方法與抗泡性類似，不過(guò)它是測(cè)定溶于油品內(nèi)部的空氣(霧沫)釋放出來(lái)的時(shí)間。
（9）橡膠密封性 在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多，在機(jī)械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應(yīng)性。液壓油標(biāo)準(zhǔn)中要求橡膠密封性指數(shù)，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間后的變化來(lái)衡量。
（10）剪切安定性 加入增粘劑的油品在使用過(guò)程中，由于機(jī)械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤(rùn)滑。因此剪切安定性是這類油品必測(cè)的特殊理化性能。測(cè)定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法，這些方法最終都是測(cè)定油品的粘度下降率。
（11）溶解能力 溶解能力通常用苯胺點(diǎn)來(lái)表示。不同級(jí)別的油對(duì)復(fù)合添加劑的溶解極限苯胺點(diǎn)是不同的，低灰分油的極限值比過(guò)堿性油要大，單級(jí)油的極限值比多級(jí)油要大。
（12）揮發(fā)性 基礎(chǔ)油的揮發(fā)性對(duì)油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。這些性質(zhì)對(duì)多級(jí)油和節(jié)能油尤其重要。
（13）防銹性 能這是專指防銹油脂所應(yīng)具有的特殊理化性能，它的試驗(yàn)方法包括潮濕試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、疊片試驗(yàn)、水置換性試驗(yàn)，此外還有百葉箱試驗(yàn)、長(zhǎng)期儲(chǔ)存試驗(yàn)等。
（14）電氣性能 電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質(zhì)損失角、介電常數(shù)、擊穿電壓、脈沖電壓等。基礎(chǔ)油的精制深度、雜質(zhì)、水分等均對(duì)油品的電氣性能有較大的影響。
（15）潤(rùn)滑脂的特殊理化性能 潤(rùn)滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤(rùn)滑脂要求進(jìn)行水淋試驗(yàn)；低溫脂要測(cè)低溫轉(zhuǎn)矩；多效潤(rùn)滑脂要測(cè)極壓抗磨性和防銹性；長(zhǎng)壽命脂要進(jìn)行軸承壽命試驗(yàn)等。這些性能的測(cè)定也有相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
（16）其它特殊理化性能 每種油品除一般性能外，都應(yīng)有自己獨(dú)特的特殊性能。例如，淬火油要測(cè)定冷卻速度；乳化油要測(cè)定乳化穩(wěn)定性；液壓導(dǎo)軌油要測(cè)防爬系數(shù)；噴霧潤(rùn)滑油要測(cè)油霧彌漫性；冷凍機(jī)油要測(cè)凝絮點(diǎn)；低溫齒輪油要測(cè)成溝點(diǎn)等。這些特性都需要基礎(chǔ)油特殊的化學(xué)組成，或者加入某些特殊的添加劑來(lái)加以保證。
三、潤(rùn)滑劑的分類和常用潤(rùn)滑劑介紹
1、潤(rùn)滑劑的分類
（1）潤(rùn)滑劑命名方法
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7631.1-87《潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類》中制定了潤(rùn)滑劑的命名方法。每一種潤(rùn)滑劑產(chǎn)品名稱都由一組大寫(xiě)字母構(gòu)成一個(gè)編碼，第一個(gè)字母表示該產(chǎn)品所屬組別，任何后邊所跟的字母單獨(dú)存在時(shí)有無(wú)意義在有關(guān)組的詳細(xì)分類標(biāo)準(zhǔn)中給予明確規(guī)定。
潤(rùn)滑劑產(chǎn)品名稱：
L — AN 32
（2）潤(rùn)滑劑產(chǎn)品分類
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7631.1-87《潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類》把潤(rùn)滑劑產(chǎn)品分為19個(gè)組。
潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類（根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合劃分）（GB7631.1-87）：
（3）潤(rùn)滑劑粘度等級(jí)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3141-94《工業(yè)液體潤(rùn)滑劑 ISO粘度分類》制定了潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)分類。
工業(yè)液體潤(rùn)滑劑粘度分類
2、主要潤(rùn)滑油產(chǎn)品介紹
（1）A組（全損耗系統(tǒng)）用油
L類產(chǎn)品分為19組，其中A組油用于全損耗系統(tǒng)，但用于全損耗系統(tǒng)的油并非唯獨(dú)A組油，還有D組中往復(fù)式壓縮機(jī)用油，G組導(dǎo)軌油，P組風(fēng)動(dòng)工具用油和Z組蒸汽汽缸用油等，都是全損耗系統(tǒng)用油。我國(guó)將L類A組產(chǎn)品劃分為AB、AN和AY三個(gè)品種。
L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開(kāi)式齒輪和繩纜表面的潤(rùn)滑。L-AB油與C組中L-CKJ開(kāi)式齒輪油相近，可以互用，所以我國(guó)不生產(chǎn)L-AB油。
L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為5～150十個(gè)粘度等級(jí)。它主要用于輕載、老式、普通機(jī)械的全損耗潤(rùn)滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浴式潤(rùn)滑系統(tǒng)，它不適用于循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
L-AY油是一種未精制礦油，其凝點(diǎn)低，有時(shí)為了提高附著性能還加有抽出油（精制潤(rùn)滑油過(guò)程中的副產(chǎn)品）。它適用于鐵路貨車滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，分冬用、夏用和通用三個(gè)粘度等級(jí)，專供鐵道部門使用。
（2）C組（齒輪）用油
C組用油包括工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油。工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油和工業(yè)開(kāi)式齒輪油，工業(yè)閉式齒輪油均為連續(xù)潤(rùn)滑用油（飛濺、循環(huán)或噴射等），工業(yè)開(kāi)式齒輪油均為間歇或滴入式潤(rùn)滑用油。下面只介紹工業(yè)齒輪油。
1）工業(yè)閉式齒輪油 GB/T7631.7-95將工業(yè)閉式齒輪油分為CKB、CKC、CKD、CKE、CKS和CKT六個(gè)品種。下面簡(jiǎn)單介紹這六個(gè)品種。
L-CKB油是一種抗氧防銹型潤(rùn)滑油，通常稱“R&O"型油，其中“R”表示防銹，“O”表示抗氧。原名為抗氧防銹型工業(yè)齒輪油（企標(biāo)）。它具有抗泡和抗乳化性能，適用于正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)的輕載荷工業(yè)閉式齒輪的潤(rùn)滑。
L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油。本產(chǎn)品適用于在中等油溫和在重載荷無(wú)沖擊載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的礦井、化工、冶金和船舶等機(jī)械的齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑。
L-CKD油是在L-CKC油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能和熱／氧化安定性能的另一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油。本產(chǎn)品適用于在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的重載荷并有沖擊的冶金軋鋼、井下采掘等機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑。
L-CKE油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其減摩性，使其具有低的摩擦因數(shù)。它可提高蝸桿蝸輪傳動(dòng)裝置的效率和降低噪聲，是蝸桿蝸輪傳動(dòng)裝置的專用油。我國(guó)的L-CKE油，由于配方不同而暫分為L-CKE和L-CKE/P．兩個(gè)品種(SH0094-91）。L-CKE和L-CKE/P油只設(shè)220-1000五個(gè)粘度等級(jí)，如果需要使用低粘度等級(jí)的蝸桿蝸輪油時(shí)，可選L-CKC工業(yè)閉式齒輪油和L-HM液壓油代用。
L-CKS和L-CKT油是由精制礦油或合成油或半合成油制得的工業(yè)閉式齒輪油。L-CKS為R&O型油，適用于極端（更高和更低）溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)的輕載荷工業(yè)閉式齒輪的潤(rùn)滑。L-CKT為EP（極壓）型油，適用于重載荷工業(yè)閉式齒輪的潤(rùn)滑。L-S4405和L-S4406分別屬于L-CKS和L-CKT范疇，粘度指數(shù)大于170,傾點(diǎn)低于-40℃。
2）工業(yè)開(kāi)式齒輪油 GB/T7631.7-95將工業(yè)開(kāi)式齒輪油分為CKH, CKJ和CKM三個(gè)品種。L-CKH和L-CKJ油均為瀝青型產(chǎn)品。L-CKH油有防銹性，是一種普通型開(kāi)式齒輪油，L-CKJ油是在L-CKH油基礎(chǔ)上再提高其極壓性和抗磨性的抗磨型開(kāi)式齒輪油。兩者均適用于中等環(huán)境溫度，通常在輕載荷（有時(shí)也可在重載荷）但無(wú)沖擊載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的圓柱齒輪或斜齒輪的潤(rùn)滑。L-CKM油不僅具有防銹性、抗磨性和極壓性，而且還具有抗擦傷性，是一種含聚合物的高粘稠產(chǎn)品，通常適用于在重載荷或伴有沖擊載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，本產(chǎn)品不能噴射使用。
開(kāi)式齒輪油大多采用間斷或滴入潤(rùn)滑方式。為使用方便，對(duì)于L-CKH和L-CKJ油，有時(shí)用溶劑稀釋后出售使用。未稀釋油的粘度較大，一般在40℃條件下難以測(cè)定產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)粘度，按GB/T3141-94粘度分類標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，這些高粘度潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)是按1000C運(yùn)動(dòng)粘度劃分的，此時(shí)在粘度等級(jí)后應(yīng)加后綴字母“H”。
（3）D組（壓縮機(jī)）用油
本組產(chǎn)品包括空氣壓縮機(jī)油、真空泵油、冷凍機(jī)油和氣體（指除空氣和制冷劑以外的氣體）壓縮機(jī)油。
各品種的首字“D”總是表示該產(chǎn)品所屬組別。第二個(gè)字母用“A”表示空氣，“V”表示真空，“R”表示冷凍，“G”表示氣體。第三個(gè)字母單獨(dú)存在時(shí)無(wú)含義，只有與前面兩個(gè)字連在一起時(shí)才表示D組產(chǎn)品的不同品種。我國(guó)已制訂D組（空氣壓縮機(jī)和真空泵）用油的分類（GB/T7631.9-92），今后在修訂該分類時(shí)，還將增加冷凍機(jī)油和氣體壓縮機(jī)用油的分類內(nèi)容。在此僅介紹空氣壓縮機(jī)用油。
空氣壓縮機(jī)油分為往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油。前者分為DAA, DAB和DAC油；后者分為DAG、DA油。其中，DAC和DAJ為合成油，其余為精制礦油型油。
1) L-DAA和L-DAB油是往復(fù)式空壓機(jī)油。L-DAA油由精制礦油制得，適用于輕載荷空壓機(jī)；L-DAB油具有良好的高溫氧化安定性和小的積炭?jī)A向性能，有的產(chǎn)品還具有一定的抗磨性，適用于中等載荷空壓機(jī)。
2) L-DAG和L-DAH油是噴油回轉(zhuǎn)式（滑片式和螺桿式）空壓機(jī)油（滑片式空壓機(jī)的排氣溫度通常要比螺桿式高，且換油期也較短（一般＜1000h)。L-DAG是輕載荷噴油回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)用油；L-DAH是中等載荷用油。
3) L-DAC和L-DAJ油是合成油型空壓機(jī)油。由有機(jī)酯（雙酯、三酯、聚酯）、合成烴（聚α-烯烴）、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸酯等合成物作基礎(chǔ)油，再加入各種添加劑而制得的重載荷空壓機(jī)油。L-DAC油適用于往復(fù)式空壓機(jī)，L-DAJ油適用于回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)。L-S4502屬于L-DAC范疇。
合成油的主要特點(diǎn)是積炭?jī)A向性小，在壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)著火和爆炸的危險(xiǎn)性極小，氧化安定性好，使用壽命長(zhǎng)。
（4）F組（錠子、軸承和有關(guān)離合器）用油
GB/T7631.4-89將F組產(chǎn)品分為FC和FD兩個(gè)品種，都由深度精制礦油制得。 L-FC是R&O型油，不要求有極壓抗磨性，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為2~100十一個(gè)粘度等級(jí)，主要用于對(duì)抗磨要求不高的錠子（紡織機(jī)械）、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承及有關(guān)離合器的潤(rùn)滑；L-FD（常稱為主軸油）是R&O、AW（抗磨）、EP（極壓）型油，按40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為2～22七個(gè)粘度等級(jí)，它主要用于高速、輕載、高溫的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承（如精密機(jī)床主軸軸承等）和錠子的潤(rùn)滑，但不適用于離合器(易使離合器打滑），適用于壓力、油浴或油霧潤(rùn)滑，
（5）H組（液壓系統(tǒng)）用油
GB/T7631.2-87將H組產(chǎn)品分為流體靜壓系統(tǒng)和流體動(dòng)力系統(tǒng)用工作介質(zhì)兩部分。前者用于傳遞液體壓力能，常稱為液壓油；后者用于傳遞液體動(dòng)能，常稱為液力油或液力傳動(dòng)油。
（6）G組（導(dǎo)軌）用油
GB/T7631-93規(guī)定G組用油只設(shè)一個(gè)品種，品種名稱只用一個(gè)字母“G”或用全稱L-G，現(xiàn)設(shè)有32-150四個(gè)粘度等級(jí)，今后準(zhǔn)備增加粘度等級(jí)220。它適用于橫向或垂直進(jìn)給速度較低而有可能引起“爬行”的精密導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)。
常用潤(rùn)滑油的牌號(hào)、性能及應(yīng)用
3、潤(rùn)滑脂分類及常用潤(rùn)滑脂介紹
（1）潤(rùn)滑脂代號(hào)
GB/T 7631.8—1990把每一種潤(rùn)滑脂用一組（5個(gè)）大寫(xiě)字母和一組數(shù)字組成的代號(hào)來(lái)表示，每個(gè)字母及其在該構(gòu)成中的書(shū)寫(xiě)順序都有其特定的含義
舉例：
一種潤(rùn)滑脂使用在下屬操作條件：
最低操作溫度：-20℃
最高操作溫度：160℃
環(huán)境條件：經(jīng)受水洗
防銹條件：不需要防銹
負(fù)荷條件：高負(fù)荷
稠度等級(jí)：00
這種潤(rùn)滑脂的標(biāo)記為：L—XBEGB 00。
（2）常見(jiàn)潤(rùn)滑脂品種：
常用潤(rùn)滑脂牌號(hào)、性能及應(yīng)用：
四、設(shè)備潤(rùn)滑方式
1、手工潤(rùn)滑
由操作工使用油壺或油槍向潤(rùn)滑點(diǎn)的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤(rùn)滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動(dòng)面、開(kāi)式齒輪、鏈條以及其他單個(gè)摩擦副。加油量依靠工人感覺(jué)與經(jīng)驗(yàn)加以控制。
2、滴注潤(rùn)滑
依靠油的自重通過(guò)裝在潤(rùn)滑點(diǎn)上的油杯中的針閥或油繩滴油進(jìn)行潤(rùn)滑。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但給油量不容易控制，振動(dòng)、溫度的變化及油面的高低，都會(huì)影響給油量。不宜使用高粘度的油，否則針閥被堵塞。
3、飛濺潤(rùn)滑
浸泡在油池中的零件本身或附裝在軸上的甩油環(huán)將油攪動(dòng)，使之飛濺在摩擦面上。這是閉式箱體中的滾動(dòng)軸承、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)、凸輪等的廣泛應(yīng)用的潤(rùn)滑方式。零件的浸泡深度有一定的限制。浸在油池中的機(jī)件的圓周速度一般控制在小于12m/s，速度過(guò)高，攪拌阻力增大，油的氧化速度加快，速度過(guò)慢影響潤(rùn)滑效果。
4、油環(huán)與油鏈潤(rùn)滑
依靠套在軸上的油環(huán)或油鏈將油從油池中帶到潤(rùn)滑部位。
如圖所示，套在軸1上的油環(huán)2下部在油池中，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠摩擦力帶動(dòng)油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把油帶入軸承中進(jìn)行潤(rùn)滑。
5、油繩與油墊潤(rùn)滑
一般是與摩擦表面接觸的毛氈墊或油繩從油中吸油，然后將油涂在工作表面上。有時(shí)沒(méi)有油池，僅在開(kāi)始時(shí)吸滿油，以后定期用油壺補(bǔ)充一點(diǎn)油。主要應(yīng)用于小型或輕載滑動(dòng)軸承。這種方法主要優(yōu)點(diǎn)在于簡(jiǎn)單、便宜，毛氈和油繩能起到過(guò)濾作用，因此比較適合多塵的場(chǎng)合。但由于油量小，不適用于大型和高速軸承，供油量不宜調(diào)整。
6、自潤(rùn)滑
自潤(rùn)滑是將具有潤(rùn)滑性能的固體潤(rùn)滑劑粉末與其他固體材料相混合并經(jīng)壓制、燒結(jié)成材，或是在多孔性材料中浸入固體潤(rùn)滑劑；或是用固體潤(rùn)滑劑直接壓制成材，作為磨擦表面。這樣在整個(gè)磨擦過(guò)程中，不需要加入潤(rùn)滑劑，仍能具有良好的潤(rùn)滑作用。
7、油霧潤(rùn)滑
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)由油霧潤(rùn)滑裝置、管道和凝縮嘴組成。油霧潤(rùn)滑裝置主要由分水濾氣器、調(diào)壓閥及油霧發(fā)生器組成。
油霧潤(rùn)滑主要用于高速滾動(dòng)軸承的高溫工作條件下的鏈條等。此方法不僅達(dá)到潤(rùn)滑目的還起到冷卻和排污作用，耗油量小。其缺點(diǎn)就是排出的氣體含有懸浮的油霧，造成污染。此種方法將被油氣潤(rùn)滑所取代。
8、集中潤(rùn)滑
集中潤(rùn)滑主要用在機(jī)械設(shè)備中有大量的潤(rùn)滑點(diǎn)或車間、工廠的潤(rùn)滑系統(tǒng)。采用集中潤(rùn)滑可以減少維護(hù)工作量，提高可靠性。
圖為XHZ—6.3～125型稀油站系統(tǒng)，圖中7是顯示管路中壓力的壓力表，8是顯示濾油器進(jìn)出口壓力差的壓差計(jì)，9是檢測(cè)油溫的溫度計(jì)，10是壓力繼電器，11是安全閥，12是清除回油中部分屑末的濾油器。
脂集中潤(rùn)滑裝置，根據(jù)管道的分布可分為單線式和雙線式。還可分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)雙管式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)裝置，工作壓力一般為7MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)一般多于30個(gè)，潤(rùn)滑區(qū)間的半徑為2215m。電動(dòng)潤(rùn)滑脂集中潤(rùn)滑裝置，工作壓力一般為10MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可達(dá)幾百個(gè)，潤(rùn)滑區(qū)域半徑為5～120m。
圖為電動(dòng)雙線式潤(rùn)滑脂的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖，1為干油泵，潤(rùn)滑脂從干油沾送出經(jīng)過(guò)過(guò)濾器3，主油管路4、支油管路6、給油器5至各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果所有的給油器都裝滿了潤(rùn)滑脂，主油管路壓力上升到能推動(dòng)壓力操縱閥動(dòng)作，使得控制干油站中的電磁換向閥2換向，另一條主油管路接通給脂。
9、壓力循環(huán)潤(rùn)滑
這種潤(rùn)滑方式是潤(rùn)滑油在油泵從油箱送到各潤(rùn)滑點(diǎn)后，又回到油箱，油可以循環(huán)使用，因此可以供很多的潤(rùn)滑油而損耗極少。由于供油充分，油還可以帶走熱量，冷卻效果好，廣泛應(yīng)用于大型、重型、高速、精密和自動(dòng)化的各種機(jī)械設(shè)備上。
壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)有兩種形式，一種是通過(guò)液壓泵有直接將油池中的油送到潤(rùn)滑部位（噴流），然后靠重力作用使油返回到油池中。這種系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，但當(dāng)泵一旦出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即終止供油。里一種是采用高位郵箱利用重力作用將油送到各潤(rùn)滑部位，供油量通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制。用油標(biāo)觀察供油情況。液壓泵從箱底油池將油送到高位油箱，不斷補(bǔ)充油量。這種循環(huán)系統(tǒng)在液壓泵停止工作后，依靠高位郵箱的存油，潤(rùn)滑不至于立即中斷。
對(duì)于小型、簡(jiǎn)單及低速輕載機(jī)械，或所需油量少、無(wú)回油價(jià)值時(shí)，可采用手工加油、滴油、油墊等簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式。對(duì)大型、復(fù)雜或高速重載的機(jī)械，并要求連續(xù)供油時(shí)，可采用飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑或循環(huán)潤(rùn)滑；對(duì)高速的軸承或齒輪則多采用油霧潤(rùn)滑；對(duì)需油量較大的重要部件上最好采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑。
五、潤(rùn)滑管理
潤(rùn)滑劑是機(jī)械設(shè)備的“血液”，潤(rùn)滑方法和裝置是輸送血液的“心臟”；潤(rùn)滑技術(shù)的每個(gè)環(huán)節(jié)，比如潤(rùn)滑劑的選用、更換，以及潤(rùn)滑裝置的使用，如果不當(dāng)均可引起設(shè)備故障，以至整條生產(chǎn)線出現(xiàn)故障，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)升級(jí)，設(shè)備管理有否決權(quán)；設(shè)備管理升級(jí)，潤(rùn)滑管理有否決權(quán)。
1、提高潤(rùn)滑管理水平有以下意義：
（1）延長(zhǎng)設(shè)備壽命
（2）減少維修成本
（3）減少電力和材料成本
（4）減少人工勞動(dòng)量
（5）提高生產(chǎn)效益
（6）減少安全事故
2、潤(rùn)滑管理工作內(nèi)容；
（1）建立潤(rùn)滑管理體制及人員配備；
（2）實(shí)行設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”及“三級(jí)過(guò)濾”；
（3）編制設(shè)備清洗換油（計(jì)劃）
（4）設(shè)備潤(rùn)滑用油的定額管理；
（5）潤(rùn)滑油料的回收和廢油回收；
（6）潤(rùn)滑裝置的管理。
3、人員配置：
（1）大、中型企業(yè)可采用分級(jí)管理：總廠設(shè)立潤(rùn)滑總站，配備專職潤(rùn)滑工程師負(fù)責(zé)全廠的潤(rùn)滑技術(shù)管理。各分廠、車間有專職潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)具體工作。
（2）小型企業(yè)適合采用集中管理：在設(shè)備主管部門建立潤(rùn)滑站，設(shè)置專職潤(rùn)滑技術(shù)員和潤(rùn)滑工，直接管理全廠各設(shè)備的潤(rùn)滑工作。
（3）企業(yè)在潤(rùn)滑管理工作中，根據(jù)設(shè)備多少需設(shè)立專職或兼職化驗(yàn)員，對(duì)所需油品進(jìn)行購(gòu)、儲(chǔ)、用各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)。
4、潤(rùn)滑站管理制度
（1）潤(rùn)滑站庫(kù)存油、脂分類標(biāo)記存放；各種器具專用，并經(jīng)常清洗，保持整潔；
（2）嚴(yán)格執(zhí)行制度油品入庫(kù)、到車間、加換油的三級(jí)過(guò)濾制度。
（3）按時(shí)做好油料發(fā)放工作，登記造冊(cè)，定期上報(bào)。
（4）定期會(huì)同維修人員進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑狀況檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
（5）油庫(kù)內(nèi)各種設(shè)施符合安全防火規(guī)章。
（6）油品發(fā)放做到先進(jìn)先用，后進(jìn)后用的原則。
（7）站內(nèi)人員定崗定責(zé)。
5、潤(rùn)滑油品入庫(kù)制度
（1）油品采購(gòu)入庫(kù)前要經(jīng)有關(guān)人員化驗(yàn)合格并發(fā)合格鐵鑒后方可入庫(kù)。
（2）油品必須按到類別、品種順序存取放、桶具不準(zhǔn)露天或敞口存放。
（3）油品存放二年以上，應(yīng)重新化驗(yàn)后方可使用。建立健全油品的入庫(kù)、發(fā)放、化驗(yàn)報(bào)告賬表。
（4）建立設(shè)備清洗換油制度，潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套器具清洗保養(yǎng)制度、廢油回收再生制度，油（5）脂存庫(kù)管理及安全防火制度等，各企業(yè)可根據(jù)實(shí)際酌情制定。
6、潤(rùn)滑工程師及技術(shù)員的職責(zé)：
（1）組織擬定各項(xiàng)潤(rùn)滑管理制度，定崗人員及職責(zé)，檢查考核辦法。
（2）指導(dǎo)各車間編制年、月的潤(rùn)滑工具設(shè)備和材料采購(gòu)計(jì)劃表、匯總后交轉(zhuǎn)供應(yīng)部門。
（3）編制潤(rùn)滑規(guī)程和圖表（潤(rùn)滑圖表一般標(biāo)明潤(rùn)滑裝置或工具型號(hào)，加油部位及孔數(shù)，加換油周期，所用油品牌號(hào)，加、換油量，及部分管理工作人員）技術(shù)治療，供潤(rùn)滑工使用。
（4）負(fù)責(zé)潤(rùn)滑工具的選型、油品品種的選定與變更。
（5）分析和處理潤(rùn)滑事故的油品質(zhì)量問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)，檢查改進(jìn)效果。
（6）掌握設(shè)備的潤(rùn)滑情況，指導(dǎo)防漏、治漏工作，對(duì)不合里的潤(rùn)滑方式提出改正方法。
（7）指導(dǎo)廢油的回收、再生工作。
（8）指導(dǎo)油品分析化驗(yàn)。
（9）負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
（10）及時(shí)掌握先進(jìn)管理和潤(rùn)滑技術(shù)，新裝具、新材料；不斷提高潤(rùn)滑素質(zhì)和設(shè)備潤(rùn)滑水平。
7、潤(rùn)滑工的職責(zé)：
（1）熟悉管轄范圍內(nèi)所有設(shè)備的潤(rùn)滑部位及所用油品的牌號(hào)、品種、數(shù)量、加換油周期。
（2）貫徹執(zhí)行“五定”方針和三級(jí)過(guò)濾制度。
（3）每班進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)做好油箱、油池的加油工作。發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑裝置和管理問(wèn)題，及時(shí)解決。
（4）按計(jì)劃及時(shí)做好換油工作。
（5）做好廢油回收工作。
（6）在專業(yè)人員指導(dǎo)下，做好新裝置、新油品的推廣試驗(yàn)工作。
（7）對(duì)小型設(shè)備操作工（如車床）的潤(rùn)滑工作進(jìn)行監(jiān)督。
8、潤(rùn)滑油的選用
潤(rùn)滑油選用是潤(rùn)滑油使用的首要環(huán)節(jié)，是保證設(shè)備合理潤(rùn)滑和充分發(fā)揮潤(rùn)滑油性能的關(guān)鍵。
（1）選用潤(rùn)滑油應(yīng)綜合考慮以下三方面的要素：
1）機(jī)械設(shè)備實(shí)際使用時(shí)的工作條件 ( 即工況 ) ；
2）機(jī)械設(shè)備制造廠商說(shuō)明書(shū)的指定或推薦；
3）潤(rùn)滑油制造廠商的規(guī)定或推薦。
（2）潤(rùn)滑油性能指標(biāo)的選定
1）設(shè)備用潤(rùn)滑油粘度選定依設(shè)計(jì)或計(jì)算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來(lái)確定。
2）經(jīng)驗(yàn)證明一般潤(rùn)滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高 5~10 ℃。
3）潤(rùn)滑油閃點(diǎn)指標(biāo)規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留 1/2 安全系數(shù)，即比實(shí)際使用溫度高昂 1/2 。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫最高不超過(guò) 120 ℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)最低180 ℃。
4）綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說(shuō)明及介紹合理決定。做到既滿足潤(rùn)滑技術(shù)要求又經(jīng)濟(jì)合理。
9、潤(rùn)滑油的混用
不了解性能的油品的混用問(wèn)題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤(rùn)滑事故。不同種類牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。
（1）禁止混用
1）軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。
2）有抗乳化性能要求的油品不得與無(wú)抗乳化要求的油品相混。
3）抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。
4）含 Zn 抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。
5）齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。
（2）可以混用：
1）同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。
2）同一廠家同種不同牌號(hào)產(chǎn)品。
3）不同類的油品，如果知道對(duì)混的兩組份均不含添加劑。
4）不同類的油品經(jīng)混用試驗(yàn)無(wú)異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。
10、潤(rùn)滑油的代用
（1）不同種類的潤(rùn)滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤(rùn)滑油，避免代用，更不允許亂代用。
（2）潤(rùn)滑油代用的原則
1）盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。
2）粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過(guò)原用油品的± 15% 。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。
3）質(zhì)量以高代低。
4）選用代用油時(shí)還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。
11、潤(rùn)滑油的更換
潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間 ( 幾個(gè)月、幾年以至幾十年 ) 后，由于本身的氧化以及使用過(guò)程中外來(lái)因素影響會(huì)逐漸變質(zhì)，性能下降或改變，必須適時(shí)更換。
（1）換油時(shí)間的確定
1）根據(jù)檢驗(yàn)評(píng)定的結(jié)果確定換油時(shí)間；但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報(bào)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2）根據(jù)潤(rùn)滑油制造商和設(shè)備制造廠家的推薦結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)定期更換。
（2）換油注意事項(xiàng)
1）要輕易作出換油決定，要設(shè)法延長(zhǎng)油品的使用期。
2）盡量結(jié)合檢修期進(jìn)行換油。
3）換油時(shí)不要輕易報(bào)廢，如油質(zhì)尚好，可以稍加處理 ( 如沉降過(guò)濾，去除水份雜質(zhì) ) 后再用或用于次要設(shè)備。廢油要收集好，以利于今后再處理和防止污染環(huán)境。
12、潤(rùn)滑油污染控制
潤(rùn)滑事故除因潤(rùn)滑油選用或使用不當(dāng)外，主要由于污染所致。
（1）污染潤(rùn)滑油的物質(zhì)有塵埃、雜質(zhì)、和水份。
（2）污染度的控制對(duì)液壓油、汽輪機(jī)油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要。
（3）控制污染的措施：
1）貯運(yùn)潤(rùn)滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。
2）油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過(guò)濾處理，保證清靜度達(dá)到五級(jí)以上。
3）加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無(wú)蓋。
4）貯存潤(rùn)滑油的油罐要定期清洗，及時(shí)排污。
5）油罐或油箱上設(shè)空氣過(guò)濾呼吸器，在加油口設(shè)100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤(rùn)滑 系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。
（4）變壓器油等電器用油對(duì)水份要求高，應(yīng)盡量在天氣干爽時(shí)換油。而且后的油品要立即加進(jìn)設(shè)備。
13、潤(rùn)滑油的狀態(tài)監(jiān)控
潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤(rùn)滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備潤(rùn)滑事故發(fā)生，延長(zhǎng)油品使用壽命。
（1）監(jiān)控的方法：
1）抽查操作人員執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑“五定”規(guī)范標(biāo)致。
2）采樣觀察油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。
3）定期進(jìn)行粘度、閃點(diǎn)、水份、酸値 ( 或堿值 ) 等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。
4）沒(méi)有試驗(yàn)室的可以進(jìn)行水份爆音試驗(yàn)和斑跡試驗(yàn)等。
5）用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測(cè)定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測(cè)定油中金屬磨?；蛟刈兓x器分析快捷準(zhǔn)確，對(duì)發(fā)電機(jī)組等大型關(guān)鍵設(shè)備的潤(rùn)滑管理有很重要的意義。
（2）潤(rùn)滑油的幾種簡(jiǎn)單鑒別方法
1）用一透明玻璃瓶裝適量油在陽(yáng)光下觀察，若油的表面有藍(lán)色反光說(shuō)明是新油，用過(guò)得或變質(zhì)的無(wú)此現(xiàn)象。
2）新油應(yīng)當(dāng)是澄清無(wú)沉淀；舊油、變質(zhì)油或劣質(zhì)油，有渾濁、沉淀、懸浮物存在等現(xiàn)象。
3）舊油、變質(zhì)油或劣質(zhì)油往往有酸性刺激性氣味。
4）用試管盛少量油加熱，若有叭叭聲，表明有水分存在，用100目絲網(wǎng)過(guò)慮可觀察有無(wú)機(jī)械雜質(zhì)。
（3）潤(rùn)滑脂的集中鑒別方法
1）外觀鑒別參閱《潤(rùn)滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)》第一條。
2）各種脂肪酸皂基脂都有油脂氣味和香味，而烴基脂沒(méi)有此特點(diǎn)，通常有臘味和礦物油味。
3）用手指取少許脂沾水，稍加捻壓，若迅速乳化，則為鈉基脂，鋇基脂的抗水性很強(qiáng)、難乳化、鈣納基脂有微乳化現(xiàn)象。
4）用燒杯取脂少許加熱溶化，70℃完全溶化的為烴基脂，90~100℃溶化的為鈣基脂。
14、防止?jié)櫥臀：】?/span>
許多石油產(chǎn)品對(duì)人體都有害，接觸皮膚如不及時(shí)清洗干凈，則可能輕者引起皮炎、疙瘩，重者發(fā)生皮疹或皮瘤。誤入口內(nèi)或吸入體內(nèi)，輕者發(fā)生腸胃病或肺炎，重者可能導(dǎo)致癌癥，因而極應(yīng)注意不要把石油弄到食品上，不要弄進(jìn)呼吸道里，也不要弄到滿身是油或滿地是油，這不但給國(guó)家造成浪費(fèi)，而且有礙個(gè)人衛(wèi)生。動(dòng)物試驗(yàn)證明，精制礦油潤(rùn)滑油的毒性較低，但加添加劑的潤(rùn)滑油的危害性增加而必須注意防護(hù)。即使新油無(wú)毒，在使用過(guò)程中變質(zhì)和污染也會(huì)增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮膚，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上應(yīng)立即用清水沖洗干凈。廢油的處理?yè)Q出來(lái)的潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)，只能作為廢油處理，這些廢油應(yīng)妥善處理，以免造成環(huán)境污染。
（1）這些廢油應(yīng)收集起來(lái)統(tǒng)一處理，盛裝潤(rùn)滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應(yīng)統(tǒng)一妥善處理，防止給環(huán)境造成不良影響。
（2）使用后的潤(rùn)滑油廢油尤其含添加劑較多的潤(rùn)滑油品難以再生利用。但一般可以作為燃料油燒掉。
