空壓機(jī)常見參數(shù)|空壓機(jī)中常用物理單位詳解壓力 從海平面到大氣層邊緣,空氣柱在低面積為一平方厘米上的作用為10.13N(牛)。因此海平面上的絕對(duì)大氣壓力接近于10.1310 4 n每平方,也稱為1帕(帕斯葛),是壓力的基本國(guó)際單位。......
從海平面到大氣層邊緣,空氣柱在低面積為一平方厘米上的作用為10.13N(牛)。因此海平面上的絕對(duì)大氣壓力接近于10.13×104n每平方,也稱為1帕(帕斯葛),是壓力的基本國(guó)際單位。基本因次分析表明1bar(巴)=1×105pa(帕)。海平面以上高度愈高,大氣壓力愈低,反之亦然。
清晰的定義氣體溫度要比壓力更難,溫度是分子動(dòng)能的一種標(biāo)志。溫度愈高,分子運(yùn)動(dòng)愈劇烈,在絕對(duì)零度時(shí),運(yùn)動(dòng)就完全停止下來。凱氏溫標(biāo)就是以此為據(jù),而其他方面則與攝氏度標(biāo)沒有什么差別。
其關(guān)系如下:
T=t-273.5
T=絕對(duì)溫度(K)
t=溫度(℃)
1公斤物質(zhì)溫度升高1K所需要的熱量叫做比熱。依此,比熱的因次應(yīng)是J/kg×K。因而,莫爾比熱的因次為J/mo1×K。常用符號(hào)如下:
Cp=等壓比熱
CV=等容比熱
Cp=莫爾等壓比熱
Cv=莫爾等容比熱
等壓比熱總是大于等容比熱。物體的比熱當(dāng)然不是常數(shù),一般隨溫度而上升。
實(shí)用上,通常采用平均值。對(duì)于液體和固體,Cp≈CV≈C。將質(zhì)量流量從溫度t1加熱到t2,耗費(fèi)的功率為:
Q=m×c×(t2- t1)
式中:
Q=熱功率(W)
m=質(zhì)量流量(kg/s)
c=比熱(J/kg×K)
t=溫度(K)
為什么Cp大于Cv,其解釋是其他在等于加熱時(shí)必須作膨脹功。Cp與Cv之比稱之為卡帕k,它是分子中原子數(shù)的函數(shù)。
K=Cp/ CV=Cp/ CV
機(jī)械功可以定義為作用在物體上的力與物體位移的乘積。
對(duì)于熱而言,功是一種從一物體轉(zhuǎn)移到另一物體的能量。所不同的是用溫度代替力的問題。
氣缸中的氣體在運(yùn)動(dòng)活塞的作用下產(chǎn)生壓縮就是一個(gè)例子。壓縮是通過力推動(dòng)活塞而產(chǎn)生的。在同一時(shí)間內(nèi),能量由活塞轉(zhuǎn)移到封閉的氣體內(nèi)。這種能量與轉(zhuǎn)移就是熱力學(xué)意義上的功。使用的能量與轉(zhuǎn)移的能量總和是永遠(yuǎn)不變的。功可以用不同的結(jié)果表現(xiàn)出來,例如位能,動(dòng)能或熱能的變化。
伴隨著氣體容積變化或氣體的混合而產(chǎn)生的機(jī)械功,是熱力學(xué)中最重要的過程之一,功的基本國(guó)際單位是焦,1焦=1牛.米=1.瓦.秒。
功率是單位時(shí)間內(nèi)的功。功率的基本國(guó)際單位是瓦。1瓦=1焦/秒。
例如,輸入壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的功率或能量,在數(shù)值上是近似地等于系統(tǒng)系統(tǒng)散發(fā)的熱加上壓縮氣體的熱量。
容積流量的國(guó)際基本單位是米3/秒。當(dāng)然常用單位還有升/秒(l/s),特別是在談?wù)摰綁嚎s機(jī)的容積流量時(shí),容積流量亦稱壓縮機(jī)的容量,即可用標(biāo)升/秒(N1/s)亦可用自由排出空氣量(1/s)表示。用標(biāo)升/秒(N1/s)單位表示的空氣流量時(shí),空氣的流量是換算到“標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)”,即在1.013巴和℃的狀態(tài)。當(dāng)你希望規(guī)定質(zhì)量流量時(shí),基本上是用這個(gè)單位。
采用自由排出空氣量,是將壓縮機(jī)的排出空氣量算到標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)氣條件(進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度)。這時(shí)將表示空氣重新膨脹到環(huán)境條件時(shí),將會(huì)有多少升的空氣。兩者容積流量的關(guān)系如下(下列公式不考慮濕度)。
Q=QN×(273.0×Tj)×1.013/(273×Pi)
式中:
Qi=自由排出空氣容積流量(1/s)
QN=標(biāo)準(zhǔn)容積流量(N1/s)
Ti=進(jìn)氣溫度(℃)
Pi=進(jìn)氣壓力(bar)