冷干機中預(yù)冷器主要起什么作用預(yù)冷器是一直空氣─空氣熱交換器。在 冷干機 中既是制冷系統(tǒng)的冷量回收設(shè)備,也起到脫水后低溫空氣回熱器作用。它是冷干機的主要組成部分,也是冷干機區(qū)別于其他制冷設(shè)備的特......
預(yù)冷器是一直空氣─空氣熱交換器。在冷干機中既是制冷系統(tǒng)的冷量回收設(shè)備,也起到脫水后低溫空氣回熱器作用。它是冷干機的主要組成部分,也是冷干機區(qū)別于其他制冷設(shè)備的特征條件。
嚴格來講,預(yù)冷器并不是冷干機的必備部件,但它在冷干機運行中又起很大的作用。預(yù)冷器在冷干機中的主要作用就是回收被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量(對絕大部分用戶來講這部分冷量屬于“廢冷”),并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣,從而減輕了冷干機制冷系統(tǒng)的熱負荷,達到節(jié)約能源的目的。另一方面,低溫壓縮空氣在預(yù)冷器里溫度得到回升,使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現(xiàn)掛露現(xiàn)象。此外,壓縮空氣溫度升高后,降低了管道內(nèi)空氣的相對濕度(可達5-10%)。根據(jù)金屬銹蝕理論,當環(huán)境相對濕度低于零界點(40%)時,金屬管道生銹現(xiàn)象便會停止。所以在冷干機中都設(shè)有預(yù)冷器。
(1)初步降低濕熱飽和進氣的溫度和含水量,在一定程度上可減輕蒸發(fā)器熱負荷,進而降低整機耗能;
(2)使溫度較低且含濕量飽和的壓縮空氣溫度得到回升,從而降低了壓縮空氣排出時的相對濕度,使輸氣管道不會因輸氣相對濕度過高而出現(xiàn)內(nèi)壁生銹,同時也避免了因輸氣管道外壁溫度過低而出現(xiàn)的管外“掛露”現(xiàn)象,改善了車間環(huán)境。
凝結(jié)水附在換熱管道外壁更容易排出,因此通常安排溫度較高的飽和壓縮空氣走預(yù)冷器的殼程,而溫度較低的干冷空氣走預(yù)冷器管程。
預(yù)冷器的存在使壓縮空氣流經(jīng)通路在冷干機中自成系統(tǒng)??諝庀到y(tǒng)與冷媒系統(tǒng)在蒸發(fā)器里交叉相會,使進入冷干機的飽和壓縮空氣先后經(jīng)過兩次降溫、一次升溫過程后,在排氣口獲得絕對含水量(露點)和相對濕度(%)都很低的干燥壓縮空氣。
冷干機如果不設(shè)預(yù)冷器或預(yù)冷器設(shè)計不當,輸出的只是露點較低而相對濕度很高的潮濕冷風,其功用相當于一只制冷效果不錯而能耗極大的冷風機,在工業(yè)上沒有大的應(yīng)用價值。
有些用戶需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣,這時冷干機可不在設(shè)置預(yù)冷器了。由于不設(shè)置預(yù)冷器,冷空氣的冷量得不到回收利用,蒸發(fā)器的熱負荷會增加很多。在這種情況下,不僅需要加大制冷壓縮機的功率來進行能量補償,而且對整個制冷系統(tǒng)的其他部件(蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件)都需要進行核算。
冷干機排氣溫度即是預(yù)冷器的排氣溫度。
一般來講,冷干機排氣溫度高低能反映出預(yù)冷器對制冷系統(tǒng)產(chǎn)生冷量的再生利用程度,排氣溫度高,則冷量利用率高;排氣溫度低,則冷量利用率低。
由于受到熱交換條件的限制,特別是收到內(nèi)露點不能低于冰點的條件限制,冷干機排氣溫度與進氣溫度相差十有限的,即預(yù)冷器提高成品氣溫度的能力是收到限制的。